发布时间:2022-09-17 点击:55次
要看是否严重,如果在保修期内可以索赔:
1、发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等;
2、如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、航空发动机);
3、发动机最早诞生在英国,所以,发动机的概念也源于英语,它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。
汽车发动机
是为汽车提供动力的装置,是汽车的心脏,决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同,汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机。
发动机舱容易受潮锈蚀,这不是很难处理的问题,除锈剂就可以解决了。发动机舱没生锈之前可以用3M的防锈松锈润滑剂防锈。
发动机舱里一般包括发动机、空气滤清器、电瓶、发动机排气系统、节气门、水箱补液罐、继电器盒、制动助力泵、油门拉线、车窗玻璃清洗液储液罐、制动液储液罐、保险丝等等。
发动机
我们最熟悉也最陌生的东西。是汽车的心脏,承载着输出动力的重要使命,是驱动汽车行驶的核心部件。一般检查发动机状态时也分为静态和动态两个方面。静态方面停车时注意观察发动机表面的油污程度,固定支架的修复痕迹等。动态方面也分为停车动态和行车动态两个步骤。
停车动态是指车辆静止不动,发动机处于怠速状态,仔细听发动机无负荷下的工作声音,应该没有任何杂音,没有任何断点。应该是平顺而稳健的轰鸣声。有些小排量车会出现有规律的“哒哒哒哒”的声音,这也是正常的。然后用手指轻轻触碰发动机表面,感觉发动机工作时的震动。
一般来说,三缸发动机怠速时轻微的抖动是正常的,但如果是没有规律的,间断的抖动,就说明发动机的状态已经不好了。如果这种抖动用肉眼已经能够轻易的看出来了,那么发动机存在的问题就比较严重了。
这有可能是断缸(三个缸或多个缸中有一个或几个缸不工作)造成的,也有可能是其它问题,总之这样的情况就说明发动机状况不是很好了。
近日,长安汽车公布2月销量快报,CS75和逸动分获中国品牌SUV和轿车销量第一位。在2021开年“有你更好”的口号下,销量飘红证明了消费者对长安汽车的热门车型的喜爱,但其中一部分消费者却表示“不太好”,集体性车身生锈、开裂的困扰,让众多长安汽车车主“很受伤”。
除了部分长安车主,对于长安汽车的股民来说,近期被爆出的质量相关问题,也让他开云体育平台们纷纷表示“承受不起”。
生锈成为长安汽车的“老毛病”
以长安逸动为例,从2012年第一代车型上市至今,逸动已经进化至第三代车型,但车身生锈问题一直没停。在百度搜索长安汽车生锈相关信息,有超过1000万条搜索结果,其中逸动相关超过700万条。
如今,不管是在投诉网站,还是在逸动车主群,反映长安逸动车身生锈问题的车主越来越多。不乏有着急的车主诉诸媒体,“我的车从来没有泡过水,生锈的位置也从来没有磕碰过。”
山东青岛一位逸动XT车主反馈,自己最开始发现车辆轮眉下方车漆鼓包,有一点锈的痕迹,当时也没当回事,但当他把外面的锈清除了之后才发现内部生锈已经非常严重。
另一位来自广东湛江的逸动PLUS车主则表示,“提车6个月时,我发现车顶裂开生锈,并且车底边缘出现锈斑。”此外,还长安CS75 PLUS的车主反馈“有一次洗完车偶然发现车身有很多生锈点,其中发动机盖上面好几个锈点,真不知道车漆是有多薄、多差才会这样。
“顽疾”难解
比起找媒体渠道曝光,当自己的爱车发生这样的问题,消费者的第一选择都是联系4S店反馈质量问题,但面对生锈问题的界定,4S店很容易模糊处理。
当车主们把生锈、鼓包的漆面铲除掉,打算重新打磨上漆时却发现,漆面底下的钢板早已“掉渣”。目前4S店售后告知的厂家的处理方法是将生锈钢板切割下,再焊接上新的钢板,这种“打补丁”式的维修方式,给原本强度就因生锈下降的车子,带来了极大的安全隐患。
大多数车主表示,不能接受这种处理方案,要求长安汽车召回所有生锈车辆,重新研究解决方案。
一般而言,车身生锈主要是由于汽车大多数零部件的基础材料为钢材,当与外部自然环境的水汽接触时容易发生氧化反应,从而引发锈蚀现象。
烤箱机械版和电脑版哪个好用 电脑版的适合烘焙新手,操作简单方便做出来的美食成功率比较高,机械的适合一些有烘焙经验的人。机械型烤箱...
轴承的作用是什么 轴承的作用说白了就是起支撑作用的,如果直接将传动件(如:轴)与孔配合,一则传动阻力大,二来磨损大了之后,传动件...
模具抛光的操作方法 模具抛光一般先使用粗的油石对机械加工的模具型腔表面进行粗的打磨,打磨去机加刀具的刀痕,然后再使用细的油石打磨...
发电机稳态运行中,机械功率和电磁功率比哪个大啊? 机械功率大于电磁功率,因为电磁功率是机械功率转换过来的,中间有部分功率损耗。...