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汽车发动机热活塞

发布时间:2022-09-14 点击:48次

汽车发动机对活塞的要求是什么?

活塞要求:

(1)、要有足够的强度、刚度、质量小、重量轻,以保证最小惯性力。

(2)、导热性好、耐高温、高压、腐蚀,有充分 的散热能力,受热面积小。

(3)、活塞与活塞壁间应有较小的摩擦系数。

(4)、温度变化时,尺寸、形状变化要小,和汽缸壁间要保持最小的间隙。

(5)、热膨胀系数小,比重小,具有较好的减磨性和热强度。

现代发动机活塞材料普遍采用硅铝合金。柴油机活塞则多用铜镍镁铝合金。

汽车活塞好比汽车发动机的中枢部位,在发动机启动时候占了开云体育平台极其重要的地位。汽车活塞是用来承受气体压力,并通过活塞销让连杆驱使曲轴旋转,活塞顶部还是燃烧室的组成部分。而一般的汽车活塞分为:柴油机活塞、汽油机活塞、通用型活塞三大类。

汽车发动机活塞热处理方式是什么?

活塞的顶部构成了燃烧室。所以活塞在做功时会非常的容易受热。因此,在活塞的头部位置有活塞环。活塞将热量传递给活塞环活塞环,再将热量传递给气缸壁通过汽缸壁内部的冷却液进行散热。

汽车发动机是为汽车提供动力的机器,是汽车的心脏,影响汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同,汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机,是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高,质量小,噪音小,起动容易,制造成本低;柴油机压缩比大,热效率高,经济性能和排放性能都比汽油机好。

汽车发动机活塞按结构分为哪几类,各有什么优点?

1、按活塞顶部的结构形式分类

①平顶活塞:适用于化油器式发动机的预燃式燃烧室及柴油机的涡流式燃烧室。其优点是容易制造,顶部承受热分配均匀,活塞质量小。

②凹顶活塞:可改善混合气流动性能和燃烧性能,适用于柴油机或部分汽油机。其优点是容易变更压缩比和燃烧室形状。

③凸顶活塞:为了提高压缩比,一般适用于小功率发动机。

2、按裙部的结构分类

①裙部开槽活塞:适用于气缸直径较小、气体压力较低的发动机。开槽的目的是避免膨胀,也称弹性活塞。

②裙部不开槽的活塞:多用于大吨位载货汽车的发动机。也称刚性活塞。

3、按活塞销座分类

①活塞销座轴线与活塞轴线垂直相交的活塞。

②活塞销座轴线与活塞轴线垂直但不相交的活塞。